Sospese le trattative per la proclamazione dello sciopero degli autisti.

CCNL Logistica, Trasporto MERCI E Spedizione

Il cinque e sei Ottobre 2017, le parti datoriali e le OO.SS. si sono incontrate per dibattere ulteriormente sulle tematiche di pertinenza del tavolo dell’autotrasporto e della logistica.

Con questi due giorni di lavori, le OO.SS. avrebbero voluto dare una stretta finale al rinnovo del CCNL dell’autotrasporto di merci c/terzi. I sindacati dei lavoratori dipendenti, auspicavano la definizione della normativa relativa alle mansioni di conducente ed agli aspetti collegati alla logistica che erano rimasti ancora in sospeso; pensavano infine di avviare il dibattito sul tema della riparametrazione economica dei livelli.

Terminata questa fase si sarebbero dovute affrontare le tematiche di interesse comune, in unico tavolo (quindi con la presenza anche di CONFETRA e delle altre associazioni di suo riferimento) che, di proprio arbitrio, le OO.SS.  avevano già convocato per i giorni 11 e 12 Ottobre c.a..

L’esito ha avuto tutt’altro epilogo: la trattativa si è interrotta a seguito della richiesta, delle parti datoriali, di un ulteriore momento di approfondimento su alcune tematiche di interesse strategico per le imprese.

A fronte di quanto accaduto FILT CGIL,CISL Reti e Uiltrasporti hanno proclamato lo sciopero generale delle imprese del settore per i giorni 30 e 31 ottobre 2017 (dalle ore 00.00 del 30 alle ore 24.00 del 31 ottobre) nonché, per le sole attività strumentali ai servizi essenziali, per il solo giorno del 27 ottobre 2017.

Un atteggiamento, a nostro avviso, ingiustificato e che allunga e crea difficoltà alla conclusione delle trattativa per il rinnovo del CCNL.

fonte: cna.it

Mezzi pesanti: calendario dei divieti 2017

E’ disponibile l’annuale decreto del Ministero che dispone, per particolari categorie di veicoli e di trasporti stradali, il divieto di circolazione fuori dai centri abitati in alcuni giorni e orari durante l’anno 2017.

Il provvedimento ha obiettivo di garantire migliori condizioni di sicurezza nei periodi di maggiori traffico.

Il Decreto Ministeriale n. 439 del 13 dicembre 2016 “Direttive e calendario per le limitazioni alla circolazione stradale fuori dai centri abitati per l’anno 2017” è stato registrato alla Corte dei Conti, Reg.1, Foglio 4616.

Le limitazioni previste nel calendario interessano veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate adibiti al trasporto merci, quelli eccezionali o che hanno carichi eccezionali e quelli che trasportano merci pericolose.

Non si applicano, invece, ad alcuni tipi di veicoli e di trasporti precisati nel decreto, come, ad esempio, i mezzi dei Vigili del fuoco per interventi di emergenza, i veicoli militari e di polizia per esigenze di servizio, i veicoli dei Comuni adibiti al servizio di nettezza urbana. In alcuni casi l’autorizzazione a circolare nei giorni di divieto deve emessa dal Prefetto.

Visualizza il provvedimento

fonte: mit.gov.it

SITL Europa 2016 : numerose novità quest’anno

L’edizione 2016 della SITL (Settimana internazionale del Trasporto e della Logistica), si svolgerà dal 22 al 25 marzo, al parco delle esposizioni di Parigi Nord Villepinte. Il salone riunisce l’insieme dei prodotti e delle innovazioni in relazione con il trasporto di merci, del freight forwarding e della catena logistica internazionale. Durante questa settimana, delle serie di conferenze sono organizzate intorno al settore del trasporto e della logistica, ed un nuovo concorso, il Start-up contest, si svolgerà alla fine del salone.

SITL Europa 2016 : numerose novità quest'anno

Nel 2016, il salone accoglierà più di una centinaia di conferenze presiedute dai professionisti del settore dei trasporti e della logistica. Le serie di conferenze porteranno su degli argomenti come lo sviluppo sostenibile, il trasporto di materie pericolose e su l’evoluzione globale del settore.

Lo sviluppo sostenibile nel trasporto-logistica

Il salone aprirà il suo ciclo di conferenze il 22 marzo 2016, con l’intervento degli attori di supply chain, coinvolti nello sviluppo sostenibile. La conferenza intitolata Green Logistics ritornerà sul programma di riduzione dei gas ad effeto serra nei trasporti legati in particolare alla carta “Fret21, i portatori si impegnano” prevista nel quadro della COP21.

Il trasporto di materie pericolose nel cuore del salone

Per la prima volta sul salone, il TMD (Trasporto di materie pericolose) è presentato. Attraverso un programma di conferenze e di workshop intitolati Dangerous Goods Logistics by SITL, il salone propone di riunire dei specialisti per discutere dei problematici attuali.

Il trasporto di materie pericolose viene retto dalle regolamentazioni attualizzate ogni due anni. Ricordiamo che il 15 % degli scambi mondiali sono dei trasporti di materie pericolose (idrocarburi, merci chimiche e gassose, profumi, prodotti  farmaceutici, detersivi e rifiuti).

Con questa serie di conferenze, il salone vuole rispondere alle domande e dare le ultime informazioni su un settore in costante evoluzione.

Una prima conferenza intorno all’Africa

Per la prima volta, il salone SITL Europa, propone ai professionisti del settore dei trasporti e della logistica di riflettere sulle sfide logistiche del continente africano. Due conferenze tenteranno di rispondere a delle domande come : Come raggiungere e soddisfare il consumatore africano ? e Come accompagnare il progetto di attrezzatura in Africa ?

Start-up Contest : un nuovo concorso

Il nuovo challenge Start-up Contest organizzato dal salone ha per scopo di ricompensare la startup la più innovativa del settore del trasporto e della logistica. Le Startup che vogliono partecipare al concorso possono presentare un fascicolo di candidatura fino al 26 febbraio. Una prima selezione di 8 candidati sarà effettuata nei primi di marzo. Poi, il 25 marzo 2016, durante l’ultimo giorno, i concorrenti dovranno presentare il loro progetto in 5 minuti davanti ad una giuria. Il vincitore della Start-up Contest potrà beneficiare gratuitamente di uno spazio di 9m2 sul salone dell’edizione 2017 e dello SITL

fonte: europa-camion.it

AUTOSTRADA DEL BRENNERO: DIMINUISCONO I PEDAGGI

Il governo austriaco ha annunciato che dal 1° gennaio 2016 sarà applicata una riduzione del pedaggio autostradale dal Brennero a Innsbruck pari al 25% e da Innsbruck al confine con la Germania del 5%.

 “È una misura che elimina in parte la distorsione della concorrenza sofferta dalle merci in esportazione dall’Italia e dirette verso i Paesi dell’Europa settentrionale, rispetto alle merci circolanti tra gli altri Paesi membri”, commenta a caldo Thomas Baumgartner, presidente di ANITA.

 ANITA, ormai da tempo, ha segnalato a Bruxelles che i pedaggi autostradali per il transito austriaco non rispecchiano le norme europee in materia, le quali prevedono che le stesse non debbano superare i costi di investimento e di manutenzione dell’infrastruttura.

 “Con un pedaggio sulla tratta Brennero-Innsbruck che di notte supera i 3,50 Euro al km, alle esportazioni italiane viene applicata una tassazione sproporzionata che le rende meno competitive rispetto a quelle movimentate tra gli altri Paesi comunitari” spiega Baumgartner e aggiunge che “se le concessionarie autostradali italiane con un pedaggio medio di 0,17 Euro al km fanno degli utili, non si capisce perché l’autostrada austriaca del Brennero debba costare tanto”.

“Vigileremo attentamente affinché, con la nuova normativa, i costi esterni siano calcolati correttamente senza discriminazione alcuna tra le differenti modalità di trasporto, siano esse stradali o ferroviarie”, conclude Baumgartner.

fonte: tuttotrasporti.it

Come sto guidando?

Iveco e TNT Italia hanno presentato lo scorso 18 giugno a EXPO l’iniziativa “Come Sto Guidando?”, un programma che punta a disincentivare il comportamento poco corretto degli autisti di flotte di medie e grandi dimensioni, tramite un processo di rilevazione e segnalazione da parte degli altri automobilisti che rilevano anomalie. La città di Milano è stata scelta da TNT e Iveco per effettuare il primo test nazionale che introduce questo sistema. Un adesivo posto sul retro dei furgoni delle flotte TNT che circolano a Milano indicherà un numero verde – 0080056567878 – da chiamare per segnalare comportamenti poco corretti alla guida dei mezzi stessi. I dati saranno raccolti dal Customer Service di Iveco attivo 24 ore su 24 e saranno monitorati e comunicati in tempo reale ai responsabili di TNT. Il programma è un modello trasparente di responsabilità sociale condivisa, già applicato con successo in altri Paesi europei e che ha prodotto risultati concreti, innescando un circolo virtuoso e responsabilizzando gli autisti. Alcuni studi (Fireman’s Fund Insurance) dimostrano che l’utilizzo di programmi di monitoraggio riducono del 22% il rischio di incidenti, creando per i conducenti il deterrente a una guida aggressiva o scorretta che genera maggiori costi in termini di consumi di carburante, assicurazione, usura del veicolo e multe per infrazioni stradali. I dati raccolti all’estero dimostrano che l’80% dei conducenti è esente da segnalazioni e del 20% di driver segnalati, il 10% viene citato per elogiare un comportamento virtuoso e solo il restante 10% per segnalare comportamenti inadeguati. La sola applicazione dello sticker “vale” un abbattimento del rischio di incidenti pari al 3%. La flotta di van impegnati nel cosiddetto “ultimo miglio” della distribuzione da parte di TNT Italia rappresenta un primo significativo test: sono circa 100 i mezzi TNT coinvolti a Milano nel progetto. Una volta valutati i risultati, il programma prevede un’estensione ad altre città e a nuovi partner gestori di flotte professionali. Il progetto rientra in un più ampio percorso di collaborazione che Iveco e TNT hanno da tempo messo in piedi nell’ambito della sicurezza stradale, con l’obiettivo di mettere a fattor comune i know-how di due aziende leader mondiali nella filiera del trasporto e definire un nuovo standard nella gestione delle flotte industriali. La collaborazione è iniziata lo scorso anno con il lancio dell’iniziativa Iveco Check Stop, una vera e propria “clinica mobile” itinerante che ha permesso a driver professionisti di effettuare un check-up medico in modo anonimo e gratuito, eseguito da specialisti sulle problematiche legate al sonno, come l’eccessiva sonnolenza diurna, l’insonnia e le apnee notturne. Iveco Check Stop ha inoltre fornito un check-up anche ai veicoli verificando la condizione degli pneumatici del mezzo e il funzionamento dell’impianto di illuminazione con la sostituzione gratuita delle lampadine esauste.

fonte: http://www.trasportiweb.it